桐生ガス(voice-Koji)


ガスの工事（導管）

― 道路下の工事について ―
（ちょっと変わった導管工事のご紹介）

工事現場１

ガスの導管工事（Ⅰ）

　鉄道軌道下推進工事の現場紹介　***桐生市相生町地内***
　　　　　　（非開削推進工法）

　工事の概要

　通常はガス管を埋設する部分の地面を全延長掘り、ガス管を埋める開削工法という工事方法を行いますが、当現場は鉄道線路があるため、通常の工事ができません。障害物となる線路の地下部分をモグラのように推進して、下水道や上水道と共同のヒューム管を通しその中にガス管を敷設する方法がとられました。（非開削推進工法）

　

　

工事現場写真

　　
障害物の線路下にヒューム管を油圧ジャッキで少しづつ送り掘削していきます。

　

　　
　　　薬液注入された前面地盤を掘削して、ヒューム管を継ぎ目地処理加工していきます。

　　　　
ヒューム管の中にガス管が敷設されていきます。

　ガスの本支管工事に関するお問い合わせ先
『導管管理センター』℡ 0277-44-8141

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工事現場２

ガスの導管工事（Ⅱ）

　パイプ･スプリッター工事の現場紹介　***桐生市堤町地内***
　　　　　　（非開削支管入替工法）

工事の概要

　ガス導管(支管)入替区間の両端に発進口と到達口を掘削し、発進側からガス管内にロッドを挿入する。到達口に到達したロッドの先端にブレッド(縦切りカッター)を取り付け、その後にＰＥ管(ポリエチレン管)を接続する。次に、発進口の油圧押引機を作動させロッドを引き戻すことにより、ブレッドが既設ガス管(ネジ支管等)を縦切り拡径しながら、ＰＥ管を引き込んでいきます。施工後の縦切りされた旧ガス管は、引き込んだＰＥ管の防護材となります。

	ブレッド大きさの異なる４枚のホイール･カッターがガス管を縦切りし、円錐部にて拡径する。
	油圧押引機油圧シリンダーにて、ロッドの押し・引きを行い“送り”･“戻し”の動作をする。


	ブレッドにより切断、拡径されるガス管。また、ガス管接続に使用されたネジ継手やメカ継手類も簡単に切断されました。